30-40tis je strašný nesmysl, to musíme vymyslet jinak

tak co jsem vymenil ten dil,tak se to hodne zlepsilo,ale musim se priznat,ze mi tam ten neutral uz 2x skocil.Ale to je treba cca na 1tkm jedenkrat neutral a to jsem radil tu dvojku docela casto,takze za me velke zlepseni,ale asik ne uplne odstraneni problemu.

Ahoj všichni...já mám najeto 71 tis...prevodovka jako tak funguje ...to řazení mi trochu příjde jak v tanku..ale dá se s tím žít..Co se týká te dvojky a neutrálu...tak mi to občas udělá...příde mi že kdys se snažím ten kvalt tam dát pomalej...tak to vždy dvojku zařadí..když to kopnu rychle ...skočí neutral..Jinak se chci zeptat jestli se vám někomu ulomily něj zuby v převodovce...? www.motoshopdnx.cz/servis/41.triumph-tiger-oprava-prevodovky/

Deny napsal: Ahoj bando, jdu si pro radu a předem děkuji za odpovědi ...

Vlastním ročník 2013, najeto cca 27tis.

Zlobí mě jedna věc. Čas od času ( někdy jednou za vyjížďku, někdy cca 3-4x ) když podřazuji z 3 rychlostního stupně na stupeň 2 tak většinou ok ale někdy mi tam rovnou skočí neutrál a to je pak dost na ho.... když počítáš s tím, že tam máš 2ku a chceš např. vyjet ze zatáčky a ono ho... je tam neutrál (neustále čumění na ukazatel rychlosti to nevyřeší). Má s tím někdo zkušenost co muže být špatně (samozřejmě to můžou být moje volšové nohy ale možná taky ne).

Měl sem to prakticky to stejný. Ze 3 na 2 někdy neutrál. Toto sem měl od začátku/od novase a nepřišlo mě, že by se to nějak zhoršovalo u mě na 2015 a cca 32 000km. Přišel sem na to, že když podřazuju ze 4 na 3 a na 2 tak musím pomaleji, nechat trochu tu 3 protočit a pak dát za 2 a neutrál nepadal když neměl, ale to platilo u mé moto. Je to smutné, ale řekl bych, že to je vlastnost modelu .