Včera jsem poslouchal, jestli ten samý zvuk uslyším( psal jsem o tom dříve) , ale motor přede tiše jako nový. V mém případě se přikláním k tomu, že to dělal rozvoďák, který jsem kontroloval, tedy vyndal ke kontrole napínák. Jakoby se to doplo až po delší jízdě a statické napnutí je jen základ. Prostě po cca 300km to samé cvakání, co pozoruješ ty, zmizelo. Nedělá to ani za studena, ani za tepla.
Ale já mám stroj z roku 1998, možná je to ještě poctivá kovářská práce oproti novým strojům.........

Motor tiše přede ???
Tak to asi nemáš Triumpha
Jeden mechanik tvrdí , že správnej zvuk Triumpha je, jako když do poklice od 100 škodovky hodíš hrst 6 matek a zakroužíš s ní

samozřejmě jsem to myslel tak, že na to, že jde o triumphácký máslostroj se základem v parním stroji, jede až moc potichu, bez rachtání, cinkání,atd. Samo, čtyřválcová honda to není. Ale už když jsem uvažoval o koupi tohoto dinosaura, byl jsem upozorňován na normální zvukový projev orchestriónu ála Chalupáři protkaný zvonkohrou a již zmíněnýma kuličkama v poklici od šk. 100. Byl jsem ale mile překvapen, neboť můj stroj tyto zvuky nemá v repertoáru. Ano , trochu slyšíš, že vačka jede po podložkách a ne po hydroštelech, ale jinak nic nenormálního.
Volnoběh 1100 ot. a laďáky BOSS mají asi taky vliv na to, co jde z motoru slyšet:whistle:

OK chlspci však jeď je to normálne tak človek je spokojný ale leby ten zvuk pochádzal ze nejakej mechanickej vôli alebo netesnosti tak by som bol minimálne nervozny.Asi to je tým že som rozmaznaný Hondami,mám už tretiu

A v Triumphim foru s Hondou děláš co?

Maverick - buď rád, že sem píše, alespoň tady někdo komunikuje . Nikoho neuráží a do nikoho se nemontuje .
Forester - přijeď na sraz a my Ti z toho přerostlýho šestiválce urobíme dva malý Tigry