Ešte toľko, pohrávam sa z myšlienkou celé bajonety vymeniť za skrutky z prudkým závitom a tieto zaistiť rozoberateľnou závlačkou.

Určitě bych ten plastovej nesmysl vyhodil . Navíc má díry na prostředku, místo na kraji, tudíž je to logicky nestabilní a provozem se to vykejvá.
A když šrouby, tak k nim samojistící matice a je to na pohodu .

Urobim to presne takto. dik za link, o tejto možnosti som nevedel.

caf
ešte zhanas kufre ?
. mam origo komplet za 600eur

Ahoj,
kdyby někdo sháněl referenci na kufry Big Husky, tak mohu sloužit.
Dnes jsem na nového Tigera 1200 namontoval nosiče i boční kufry Big Husky a mohu doporučit. Kufry samotné vypadají velmi poctivě a bytelně. Nosič přímo od Big Husky bohužel neumožňuje vyklopení víka, i když kufr samotný to umí. Překáží tam madlo spolujezdce.
Montáž nějaký čas zabere, jedná se o šroubování kufrů "na puky", žádný bajonetový systém. Mě to vyhovuje (neupadne to), ale nejvíce času jsem strávil neustálým přeměřováním, jestli je mám oba stejně. Nakonec snad dobrý, uvidíme po jízdě .
Další na řadě bude topcase taky od BH i s plotnou.

Tohle asi nikdy nepochopím.
Proč si někdo koupí motorku za 400 kila a pak na ni navěsí kufry, který se složitě přidělávaj pomocí nějakejch pičovin, který patřej na led a ještě k tomu kufr nejde plnohodnotně otvírat, víko se musí vysouvat a pořád se někde válí, jenom proto,že je blbě vyrobenej nosič ???
Original, nebo Givi, případně Kappa, jdou naprosto v pohodě otevírat, jednou páčkou jsou dole, nebo nahoře a všechno je na jeden klíč . No comment .
Jinak, samozřejmě přeju, ať jsi s nima spokojen a dobře slouží .