Tak by mě docela zajímalo co se na našich skvělých motorkách může pokazit v závislosti na počtu najetých kilometrů. Tak proto tohle téma. Pokud jste měli....nebo budete mít nějakou závadu hoďte to sem.

Volný výplet zadního kola v 5 000 km.

Motorka kupovaná jako nová v březnu r.v.2014. v Triumph Olomouc. V 5 000 km se mi uvolnil výplet zadního kola, kolo mírně házelo. Uvolnilo se 6 drátů v jednom místě. Jetá jen po silnici, žádný ofroad. Závada vyřešena výměnou celého zadního kola v rámci záruky. Skvělý přístup p. Ševčíka v Triumph Olomouc. Po telefonátu do všech zastoupení Triumph v ČR mi sdělil, že je to zatím jediný případ této závady.

Momentálně teď najeto 11 000 km a zatím vše v pohodě.

Najeto 33.000 km bez sebemenší poruchy či závady. Zatím dodržuju předepsané prohlídky v servisu.

U mýho stroje se po 3 tisících začala rosit olejová vana a od nádrže byl cítit benzin. Po konzultaci se servisem v Praze jsem sundal nádrž a zjistil nedotaženou sponu hadice odvzdušnění nádrže a olejovou vanu jsem jen přetáhl. Zatím to pomohlo

Angláni asi měli na utahovačce nastavený špatný utahovací moment....

Spíš to měli v páteční směně v pazourách připálení mechanici

Petrex1. napsal: Po telefonátu do všech zastoupení Triumph v ČR mi sdělil, že je to zatím jediný případ této závady.

Momentálně teď najeto 11 000 km a zatím vše v pohodě.

Peťo, já taky každému zákazníkovi tvrdím, že žádné reklamace nemám a materiál, který nabízím v distribuci je super.
Je třeba nevyvolávat paniku, pak se nic neprodá.